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　　圖一：車輛有序通過滬寧高速南京收費站。本網記者戚阜生攝
　　
　　圖二：南京繞城公路城東段車行緩慢。本網記者戚阜生攝
　　
　　圖三：南京玄武大道進城車流密集。本網記者戚阜生攝
　　中國江蘇網5月3日訊(記者 戚阜生 通訊員 蘇交軒)“5月1日至3日，全省高速公路出口流量累計達605萬輛次，與去年同比增加22.7%，其中5月1日出口流量達220萬輛。”記者今天晚間從江蘇省交警總隊獲悉，今年五一小長假期間，受短途旅游、小型客車免費通行政策等因素影響，全省高速公路交通流量大幅上升，創同期歷史新高。
　　進出南京緩慢有序 堵點不堵
　　今天下午16時前後，記者在滬寧高速出口、二橋收費站看到，進出南京的車都非常多，進城方向以南京牌照為主，出城方向以外地牌照為主，但進城方向的車流的密度相對較高。
　　在以往較為擁堵的滬寧高速入口至中山門一線，車輛增加並不明顯，都可以快速通過，但在進入繞城公路的匝道口前排起了30多米的隊伍。在繞城公路城東段出南京一側，車流非常密集，基本上只能以時速10公里緩慢前行，有時候還需要停下來等待。記者註意到，有部分車輛占用了應急車道。
　　下午17時左右，玄武大道由東向西的車流明顯增加，顯然是從二橋、四橋方向回城的車輛。儘管比較密集，當沒有擁堵，可以緩行通過。在櫻鐵村附近下車的裴小姐告訴記者，自己這次從蘇北迴南京花了4個小時多一點，只比以往多了20分鐘，“過二橋比較慢，但是沒有停車等候。”
　　記者發稿時從“南京路況直播間”微博上瞭解到，儘管進城方向車輛緩行外，市區其他各主幹道已基本恢復暢通，長江大橋南北雙向通行正常。
　　輕微事故處置效率大幅提升
　　據瞭解，五一小長假期間，全省高速公路交警部門加強與交通路政、清排障、保險公司、估價機構的聯動配合，實行一體化運作，在全省200餘處重點路段、重要節點，科學合理布設清排救援車輛，採取交叉巡邏、梯次巡邏等方式，切實增強路面見警率和管控率。在事故多發路段和點位，實行高速公路“一路三方”固定崗值守力量和清排障車輛滾動循環遞補制，實現無縫對接，第一時間發現處置交通事故。
　　省交警總隊相關負責人介紹說，節日期間，南京、無錫、蘇州等9市在主要路段設置輕微交通事故快處快賠點22個，共快速處置各類輕微交通事故1300餘起、涉及事故車輛3500餘輛，輕微事故處置效率得到大幅提升。
　　交警查處重點交通違法行為3.7萬餘起
　　據瞭解，五一小長假期間，全省交警實行一級勤務，最大限度地把警力、裝備投入路面。各市交警支隊共抽調機關警力組建770人的應急機動隊，增援高速公路應急處置。一旦發生交通擁堵，適時通過遠端控制、誘導分流、多點分流等多種管控措施，引導車輛通過高速公路網、國省幹道通行，嚴防發生大範圍和長時間的交通擁堵。
　　與此同時，各地緊密結合正在開展的高速公路交通秩序集中整治統一行動，利用視頻監控、測速設備、車載攝像、照相設備等科技裝備和手段，嚴格查處不按規定速度行駛、違法占用應急車道等嚴重交通違法行為，全力保障小長假期間全省道路安全暢通。據統計，五一期間，全省共出動執勤警力6100餘人次，查處重點交通違法行為3.7萬餘起。
　　蘇州首次使用無人機巡邏高速公路
　　為了重點監控立交樞紐的交通擁堵情況，以便快速進行路況研判，快速疏導，蘇州高速交警首次嘗試使用了無人機進行高空巡邏。據瞭解，執勤中引入的無人機小巧高效，最高可升空2000米，一次飛行時間約半小時。在300米高空俯瞰，可以清晰看到半徑5公里左右的交通概況，從而彌補監控盲區，更解決了普通監控視角窄、無法移動的弊端，從而快速找到擁堵點，快速排堵保暢。
　　五一前夕，省交警總隊及時制定全省高速公路重大節假日交通組織方案，公佈節假日高速公路出行攻略，根據路網結構設置17個重點交通誘導點和14個強制分流點，製作擺放40餘塊大型宣傳誘導提示牌，並通過“江蘇高速交警”微信公眾平臺第一時間發佈路況信息，引導廣大駕駛人合理有序通行。期間，在總流量大幅增長的情況下，全路網交通流量得到了進一步均衡，常規易堵路段交通擁堵情況明顯緩解。
　　在蘇州，當地交警部門協調旅游管理部門，首次將景區舒適度指數在轄區高速公路可變情報板和城區交通誘導屏及時發佈，外地游客為到景區之前，即可知曉景區人流、車流狀況。同時，協調相關部門開通景區間免費通行大巴，游客將車停在一處，便可游覽蘇州三大景區。　　（原標題：五一小長假江蘇高速車流超600萬輛次 創同期歷史新高）